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A7スポーツバックと309を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   プジョー  309
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
148 中古車掲載台数 1
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ HID パワーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    114万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED レザー 20AW SRカメラ ステアリングヒーター バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 4ゾーンエアコン 禁煙車

    本体価格
    536万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 新品BCレーシング車高調 スポルザ20AW レースチップ フロント新品ディスクローター・Mタイプパッド(ディクセル) レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車/Slineパッケージ/テクノロジーパッケージ/バルコナレザー/HDマトリクスLEDヘッドライト/スポーツパッケージ/デコラティブマットアルミ

    本体価格
    540万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2019年モデル

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD レーザーアシストpkg/パークアシストpkg

    本体価格
    411.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    163万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調・21インチ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPKG ダンピングコントロールサスペンション オールホイールステアリング アシスタンスPKG レーザーライトPKG オプション21インチAW HDマトリクスLED イージークローザー

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
60
377.6万円
関西
18
373.4万円
東海
33
382.6万円
北海道
16
273万円
九州
10
306.1万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
402.6万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A7スポーツバックと309のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  309
812万円1213万円 新車時価格 245万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1968~2994 排気量(cc) 1904
204~340 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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