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A7スポーツバックとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ロータス  エキシージSロードスター
VS
82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
165 中古車掲載台数 6
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana performanceコンプリート Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク BOSE ブラックレザーシート

    本体価格
    267万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD exclusive/ドライブP/テクノロジーP

    本体価格
    958万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 ラグジュアリーPKG アウディマトリックスLED レーザーライトPKG アシスタンスPKG リアコンフォートPKG パワーアシストPKG サンルーフ ワイヤレスチャージ エクステンディットアルミニウム

    本体価格
    358.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ・車検整備付・ガラスコーティング施工済・純正BOSEオーディオ・クルーズコントローラー・ETC・純正ナビ・TV・4WD・スマートキー・バックカメラ・スペアータイヤ付・ディーラー整備記録

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 車高調 RAYS20AW BOSE

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 純正ナビ 黒皮シート サンルーフ パワーシート ヘッドアップディスプレイ パークアシスト バックカメラ フロントカメラ BOSEサウンド Bluetooth クルーズコントロール 純正20インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1stエディション RSタイプフロントバンパー・グリル Arcn20インチAW Arcnリアデュフューザー・サイドスカート ワンオフマフラー ローダウン テールスモークHDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    513万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD メーカーナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス/ドライブアシスト マルチカラーアンビエントライティング HDマトリクスLEDヘッドライト LEDリヤダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    485.8万円

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関東
63
335.1万円
関西
23
353.7万円
東海
35
370.8万円
北海道
17
281万円
九州
11
324.7万円
東北
4
308.5万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
6
262万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
3
744.7万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   ロータス  エキシージSロードスター
812万円1213万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1968~2994 排気量(cc) 3456
204~340 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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