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A7スポーツバックとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  メガクルーザー
VS
96.5万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1290万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 4
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ガラスSR 黒本革 自動追従 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ付 後期革シート RS7仕様

    本体価格
    166万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro認定中古車 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革/20インチアルミ/BOSEサウンド

    本体価格
    130万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート・BOSE・可変ウイング・本州仕入

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車レッドステッチSラインPテクノP

    本体価格
    875.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 RS仕様 社外鍛造21in SF-Racing車高調

    本体価格
    230万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正20AW レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    407万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワークロージングドア ワイヤレス充電

    本体価格
    480万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O 本革 アシスタンスPKG 360度カメラ

    本体価格
    474.9万円

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    本体価格
    1892.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD バックモニター

    本体価格
    1290万円

関東
57
410.6万円
関西
24
384.8万円
東海
26
360.7万円
北海道
11
440.3万円
九州
13
295.6万円
東北
3
247万円
北陸・甲信越
4
337.8万円
中国
7
545万円
四国
4
273万円
地域別台数
関東
1
1290万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1892.3万円
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  メガクルーザー
812万円1213万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1968~2994 排気量(cc) 4104
204~340 最高出力(馬力) 155~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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