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Q3とD5を比較! - みんなの比較車種

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Q3とD5の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   BMWアルピナ  D5
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
220 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンス&ベーシックpkg MMIナビ 18AW

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD スマホIF/Wチャージ/全周囲/ATテール

    本体価格
    322.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙新品天張り張替ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    421.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインP・レザーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 黒革 全周囲 電動ゲート

    本体価格
    377.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワイヤレスチャージング フルレザーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正フルセグナビ バイキセノン Bカメラ

    本体価格
    145万円

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    428万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

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  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

関東
97
299.6万円
関西
23
318.2万円
東海
26
318.6万円
北海道
21
166万円
九州
10
252.9万円
東北
9
206.6万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
5
655万円
関西
1
375万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とD5のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   BMWアルピナ  D5
438万円572万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1497~1968 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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