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Q3とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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Q3とF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
263 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD アドバンスドキー MMI パーキングエイド

    本体価格
    93.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 検7.10 5.8Mキロ バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    423.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 純正ナビ TV リヤカメラ

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスPプラスPグレー19AW

    本体価格
    467.8万円

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    2490万円

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    本体価格
    2680万円

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    2800万円

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    2850万円

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    3100万円

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    3580万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
104
322.8万円
関西
38
328.9万円
東海
39
352.2万円
北海道
21
156.6万円
九州
17
258.5万円
東北
12
314.3万円
北陸・甲信越
17
269.4万円
中国
11
349.3万円
四国
4
311.7万円
地域別台数
関東
11
2997.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F12ベルリネッタ
438万円572万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1497~1968 排気量(cc) 6262
150 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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