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Q3とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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Q3とレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  レジェンド
VS
69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
199 中古車掲載台数 125
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ルーフレール パワーバックドア

    本体価格
    329.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD TVキャンセラー 社外ナビ ハーフレザー

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TV レザー アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ナビ Bカメラ 黒革席 TV PW席 温席 ETC DVD

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正アルミホイール キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社分割/4年保証付/サンルーフ/事故無/革

    本体価格
    45万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビゲーション Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    280万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー バックカメラ ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ・リアカメラ・純正エンスタ

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビSRアルミホイール

    本体価格
    219万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Blueto

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 革シート・ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX Honda SENSING ナビ

    本体価格
    235.8万円

関東
55
278.4万円
関西
28
245万円
東海
26
240.1万円
北海道
21
159.5万円
九州
14
244.2万円
東北
16
210.5万円
北陸・甲信越
25
259.5万円
中国
9
268.1万円
四国
5
228.2万円
地域別台数
関東
50
258.5万円
関西
19
289.6万円
東海
19
229.4万円
北海道
14
234.4万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
263.2万円
中国
6
208.5万円
四国
4
322.4万円

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Q3とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  レジェンド
438万円572万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1497~1968 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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