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Q3とトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
73万円521万円
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中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オナ 禁煙車 Vコックピット ナビ360カメ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト サンルーフ アシスタンス TV ベーシックP

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3 35 TFSI ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LEDパッケージ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2023モデル レザーシート 19AW

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革ベーシックPKGアシスタンスPKGナビ

    本体価格
    388.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG TVチューナー ACC

    本体価格
    300.8万円

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    296.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t積載 4.0Dターボ オートマ 5ドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ ルートバン 積載2t リヤ観音ドア

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    254万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 5ドア ルートバン ハイルーフ 積載2t オートマ車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 積載2t バックカメラナビ地デジ車検1年あり

    本体価格
    179万円

関東
57
318.4万円
関西
32
285.5万円
東海
35
289.4万円
北海道
18
164.8万円
九州
14
260.3万円
東北
13
237万円
北陸・甲信越
29
275.8万円
中国
10
292.2万円
四国
5
217.7万円
地域別台数
関東
5
222.3万円
関西
1
119.8万円
東海
3
177.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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Q3とトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  トヨエースルートバン
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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