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A1スポーツバックとS6を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとS6の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  S6
VS
47.2万円362.8万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 215万円1150万円
S6の相場表を見る
244 中古車掲載台数 11
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ ETC ナビ アルミ 記録簿

    本体価格
    62万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト B&O熱席TVバーチャルACCリヤカメラMMI

    本体価格
    214.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ メーカーナビTV プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    235万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 17AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    299万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ パドルシフト オートライト

    本体価格
    83万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG コンビニエンス MMI

    本体価格
    141.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バックカメラ 前後コーナーセンサー ナビ

    本体価格
    249万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期型HDDナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビTV オートHID スマートキー

    本体価格
    87.8万円

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  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 黒レザーシート  20AW ナビTV

    本体価格
    228万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG4WS1オナB&Oダイヤ革認定

    本体価格
    654.7万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 電動レザーシート 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 後期 SR 黒革 ナビ ACC Dアシスト BBS19AW

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  • アウディ S6 2.9 4WD レザーシート シートベンチレーション

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  • アウディ S6 4.0 4WD クワトロ

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    259.9万円

  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ BOSEサウンド OPホワイト

    本体価格
    297万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG アシスタンスPKG OP21AW

    本体価格
    668万円

関東
90
189万円
関西
35
212.4万円
東海
39
189.7万円
北海道
6
226.6万円
九州
21
161.1万円
東北
11
137.1万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
10
194.8万円
四国
10
116.9万円
地域別台数
関東
4
462.7万円
関西
3
295.5万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとS6のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  S6
294万円483万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
999~1497 排気量(cc) 2893
95~150 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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