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ディフェンダーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A1スポーツバック
VS
549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
366 中古車掲載台数 201
  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0P SE 300PS 黒レザー マトリクスLED ETC ACC

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    920万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オナ 黒革 シートH 20AW メモリS 黒屋根

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック サンルーフ

    本体価格
    912.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 MERIDIAN ACC エアサス 19AW

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2023年モデル 7人乗り 正規D車

    本体価格
    1195万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 20インチスタイル5094マトリックスLED

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブラックインテリアP エアサス

    本体価格
    988.1万円

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    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ PUSHスタート HID バックモニタ ETC TV

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

関東
156
1021.7万円
関西
49
1054.4万円
東海
83
1002.1万円
北海道
16
1144.1万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
941.7万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
73
196.1万円
関西
39
158.7万円
東海
30
216.7万円
北海道
6
173.8万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
197.4万円
中国
5
191.4万円
四国
6
142.6万円

ディフェンダーの中古車を探す

A1スポーツバックの中古車を探す

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ディフェンダーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A1スポーツバック
489万円1749.6万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1995~4999 排気量(cc) 999~1497
300~525 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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