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A1スポーツバックとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとセンチュリーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  センチュリー
VS
43.8万円348万円
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中古車相場 78万円2558万円
センチュリーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 79
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルコックピット SラインPKG

    本体価格
    220.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TV アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    222万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビゲーション ドラレコ 弊社下取車両

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    116.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI LEDライト TVチューナー オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション A1 Sportback citycarver limited edition

    本体価格
    299万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー ブラック スタイル プラス 限定車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ETC

    本体価格
    225.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 6ヶ月間走行無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    103万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 革シート サスコン ユーロラインディッシュ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/神威エターナルブラック/

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    208万円

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    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 HYBRID黒革リアエンターテインメント保証付

    本体価格
    1400万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    978.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 禁煙車 純正TVツインナビBカメラ

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    428万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 前席イージークローザー 後席モニター

    本体価格
    149.9万円

関東
66
169万円
関西
33
168.2万円
東海
37
202.8万円
北海道
5
143.9万円
九州
32
164.4万円
東北
10
177.3万円
北陸・甲信越
26
181.7万円
中国
10
166.5万円
四国
9
135.4万円
地域別台数
関東
21
637.9万円
関西
15
477.3万円
東海
17
754.5万円
北海道
2
96.5万円
九州
9
477.3万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
3
234.6万円
中国
4
679万円
四国
6
350.3万円

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A1スポーツバックとセンチュリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  センチュリー
294万円483万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
999~1497 排気量(cc) 4968
95~150 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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