アウディ A1スポーツバック | ボルボ 240 | |
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VS | ||
48万円~398万円
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中古車相場 |
45万円~295万円
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211台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A1スポーツバック | ボルボ 240 | |
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294万円~483万円 | 新車時価格 | 350万円~410万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
999~1497 | 排気量(cc) | 2316 |
95~150 | 最高出力(馬力) | 115 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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現在カーセンサーではA1スポーツバックの中古車は211台、240の中古車は21台掲載しています。
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