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S7スポーツバックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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S7スポーツバックとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2758万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
24 中古車掲載台数 22
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ パークアシストサラウンドビューカメラ 20インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ETC 純正ナビ 地デジ ドラレコ前後 アダクティブクルーズ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車/ドライビングパッケージ/前席電動調整機能シート(メモリー機能付)/全席シートヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/レザーライトパッケージ/オートマチックテールゲート

    本体価格
    598.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD フルオリジナル 禁煙車 ディーラー記録簿 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ 地デジ Bカメラ BOSEサウンド 前後ドラレコ スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ラグジュアリーPKG デイトナグレー アダプティブエアサスペンション 4ゾーンエアコン 360°カメラ レッドキャリパー 21インチAW

    本体価格
    648万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 正規ディーラー認定中古車 バングアンドオルフセン プライバシーガラス バルコナレザーシート デコラティブパネルカーボンツイル レッドキャリパー 20AW サイド&ホールドアシスト アダプティブクルコン

    本体価格
    778万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビング&パークアシストPKG パノラマサンルーフ OP21インチAW ワイヤレスチャージ レッドブレーキャリパー レーザーライト  バングアンドオルフセン デコラティブカーボンツイル フルレザーP

    本体価格
    620万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム デコラティブパネル バックカメラ 4WD Bluetooth ETC エアサス オートライト クリアランスソナー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    313万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG/B&Oサウンドシステム/前後シートヒーター/LEDレーザーライト/サラウンドビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    665万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    429.8万円

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    3380万円

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    3330万円

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    3330万円

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    本体価格
    3276万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン カーボン製フロントエアーベンツ・リアエアダクト・ダッシュボード マグネライドシステム

    本体価格
    2960万円

関東
10
495.5万円
関西
2
572.9万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円
地域別台数
関東
10
3059.6万円
関西
6
3156万円
東海
2
2960万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3338万円
四国
0
---

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S7スポーツバックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
1374万円1507万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2893 排気量(cc) 3855
450 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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