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CR-ZとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  S7スポーツバック
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 177万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
411 中古車掲載台数 20
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC オートクルーズコントロール CVT オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期 ZF2 6速MT スカイルーフ PLUS SPORTシステム SHOWATUNINGサスペンション KENWOODナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルコン オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 地デジナビTV バックカメラ スマートキー HIDライト パドルシフト 純正16インチアルミ ブラック ハイブリッド

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーフリー スマキー オートエアコン アイドリングストップ機能 横滑防止装置 パワーウィンドウ クルコン 助手席エアバッグ セキュリティ 運転席エアバッグ パワステ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT サンルーフ ナビ フルセグTV ETC 保証1年 ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール Bluetooth接続 サブウーファー バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    106万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル WORK17インチアルミ 純正インターナビ バックカメラ ETC スマートキー ワンオーナー クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル TEIN車高調 BLITZ NUR-SPECマフラー リアスポイラー 社外17インチAW 純正ナビTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ パドルシフト クルコン スマートキー オートライト オートAC HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル モデューロ製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車 純正HDDナビ CD DVD USB MS ワンセグ バックカメラ 前後ドラレコ パドルシフト クルコン ステリモ 横滑り防止 本革巻ステアリング スマートキー HID フォグ 純正アルミ

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    313万円

関東
172
82.5万円
関西
44
68.7万円
東海
70
95万円
北海道
10
55.1万円
九州
36
71.3万円
東北
27
53.7万円
北陸・甲信越
15
74.3万円
中国
24
70.6万円
四国
13
82.7万円
地域別台数
関東
7
434.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
326万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ホンダ  CR-Z   アウディ  S7スポーツバック
226.8万円449.4万円 新車時価格 1374万円1507万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496 排気量(cc) 2893
113~156 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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