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ウラカンとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S7スポーツバック
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 23
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 フルラッピング スタイルPKG 20inchAW フロントリフティングシステム グリーンキャリパー(セラミックブレーキ) マグネトレオロジカルサスペンション SENSONUMサウンドシステム フロント&リアPセンサー

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラー車 2オーナー ディーラー整備&車検 カーボンレーシングシート フロントリフト センターロックホイール 左ハンドル リヤウィング カラーバックカメラ

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Mars アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Rosso Epona

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3268万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LB-Silhouette WORKS HURACAN GT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム スポーツシート

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2098万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    3051.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3790万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビング&パークアシストPKG パノラマサンルーフ OP21インチAW ワイヤレスチャージ レッドブレーキャリパー レーザーライト  バングアンドオルフセン デコラティブカーボンツイル フルレザーP

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    648万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ラグジュアリーPKG デイトナグレー アダプティブエアサスペンション 4ゾーンエアコン 360°カメラ レッドキャリパー 21インチAW

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    本体価格
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    本体価格
    598.7万円

関東
42
3587.3万円
関西
19
3281.9万円
東海
27
3327.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
10
496.5万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

ウラカンの中古車を探す

S7スポーツバックの中古車を探す

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ウラカンとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S7スポーツバック
2462.4万円4125万円 新車時価格 1374万円1507万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
5204 排気量(cc) 2893
580~640 最高出力(馬力) 450
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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