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S7スポーツバックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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S7スポーツバックとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 正規ディーラー認定中古車 バングアンドオルフセン プライバシーガラス バルコナレザーシート デコラティブパネルカーボンツイル レッドキャリパー 20AW サイド&ホールドアシスト アダプティブクルコン

    本体価格
    778万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビング&パークアシストPKG パノラマサンルーフ OP21インチAW ワイヤレスチャージ レッドブレーキャリパー レーザーライト  バングアンドオルフセン デコラティブカーボンツイル フルレザーP

    本体価格
    620万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ETC 純正ナビ 地デジ ドラレコ前後 アダクティブクルーズ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期 450ps 黒革 サンルーフ

    本体価格
    302万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/ADVキー/黒革/全席ヒーター/サンルーフ/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    253万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD バング&オルフセン/カーボンインテリア/ドラレコ/フロント&リアカメラ/プレセンスパッケージ

    本体価格
    177万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    239.2万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 TCUアップデート 574馬力 ロアリングキット APRイグニッションコイル Audiカーボンセラミックブレーキ BANG & OLUFSENスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古・Bang&Olfusen・ソフトクロージャー・レザーシート・サラウンドビューカメラ・シートヒーター前後・パワートランク・Audiドライブセレクト・アンビエントライト・パワートランク・純正ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

関東
10
496.5万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円
地域別台数
関東
12
71.8万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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S7スポーツバックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   マツダ  アテンザスポーツ
1374万円1507万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2893 排気量(cc) 1998~2488
450 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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