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S7スポーツバックとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S7スポーツバックとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
209.9万円998万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 12
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD BOSE/ACC付/20AW/専用シート/ナビTVBカメ

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD VOSSEN

    本体価格
    498万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    995万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 黒革 BOSE 20inAW ナビ TV

    本体価格
    349.4万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ BOSE  ACC サイドアシスト

    本体価格
    270.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    378万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビングパッケージ 21AW

    本体価格
    950万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ 21インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ純正ナビTVパワートランク

    本体価格
    368万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT/4G63型エンジン/レカロシート

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD HKSマフラー半革レカロHDDフルセグナビETC

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正6速MT ハーフレザーレカロシート

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 Tベル交換済み Defiブースト計

    本体価格
    314万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD RAYS TE37 HKS CAMP2 エボ9用ヘッドライト

    本体価格
    404万円

関東
5
536.2万円
関西
3
331.7万円
東海
4
303.6万円
北海道
2
458万円
九州
3
944.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
930万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
241.2万円
北海道
0
---
九州
1
346万円
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
250万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

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S7スポーツバックとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
1374万円1507万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2893 排気量(cc) 1997
450 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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