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TT RSプラスクーペとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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TT RSプラスクーペとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アウディ  TT RSプラスクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
中古車相場 848万円5798万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
4 中古車掲載台数 15
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 純ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正SDナビ バックカメラ LEDオートライト 革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    249.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 右ハンドル カーボンブレーキ Bang&Olufsen 純正ナビ 純正20インチAW バックカメラ ブラックレザー シートヒーター/クーラー パワーシート ETC

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オーナー Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5428万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ベースグレード 正規ディーラー/赤革/KENWOODナビ/19AW/レッドキャリパー/シートヒーター/レッドキャリパー/

    本体価格
    839万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年式 タングステンシルバー

    本体価格
    5450万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 007スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き チャンセラーレッド革 Hourglass quilting

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ OP1160 外装パックカーボン チタンEx シグネチャーペイント インテリアジュエリーパック デュオトーンインテリア ダークラッシュアルミインサート

    本体価格
    5798万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年新型モデル 

    本体価格
    5380万円

関東
1
403万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
249.2万円
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
3350.3万円
関西
4
4006.7万円
東海
2
1239.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT RSプラスクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
890万円915万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4200×1840×1380 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2480 排気量(cc) 5935
360 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTT RSプラスクーペの中古車は4台、ヴァンキッシュの中古車は15台掲載しています。
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