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パジェロイオとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロイオ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
31万円144.8万円
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中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD 5速マニュアル エクストリーム16AW ホワイトレター 凸凹タイヤ 背面タイヤ

    本体価格
    87.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TRスポーツパッケージ 4WD ターボ車/2024年製TOYOタイヤ/走行57630キロ/フルセグTV/Bluetooth/純正アルミ/フォグランプ/背面タイヤカバー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト ETC キーレス

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 切替4WD 外品Fバンパーガード Rバンパー スポイラー CD再生 Bluetooth ETC キーレス フォグランプ 純正マフラー 純正16インチAW AUTOエアコン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックカスタムヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ETC

    本体価格
    132万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD AMJネオクラシックスタイル ユーザー買取り車 全塗装済 4WD フォグランプ ディスプレイオーディオ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 4WD ETC

    本体価格
    75.9万円

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    363.3万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 黒革/ヒーター/ナビTV/Bカメラ/キセノン/LEDポジションランプ/クルーズコントロール/専用エクテリア&19AW/専用リアウイング/2年保証

    本体価格
    378万円

関東
23
91.7万円
関西
7
74.5万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
2
45.5万円
中国
3
53.7万円
四国
6
88万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロイオ   アウディ  TT RSプラスクーペ
180.6万円231万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1834~1999 排気量(cc) 2480
116~160 最高出力(馬力) 360
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロイオの中古車は46台、TT RSプラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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