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チェイサーとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
45.9万円605万円
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中古車相場 258万円348万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 2
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1.5J仕様 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    163万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 全塗装/フルエアロ/ローダウン/新品AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ローダウン クロスフィーバーAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    256万円

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関東
75
225.6万円
関西
10
269.2万円
東海
38
301.8万円
北海道
15
235.9万円
九州
15
192万円
東北
5
316.2万円
北陸・甲信越
3
340.8万円
中国
7
217.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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チェイサーとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  TT RSプラスクーペ
194万円347万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1838~2997 排気量(cc) 2480
97~280 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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