サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レジアスエースとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レジアスエースを選択
  3. 3. TT RSプラスクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レジアスエースとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
77.8万円639.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
654 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア ナビBカメラ 15AW HID AC100V

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ /ワンオーナー/Pスタート/

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 希少カラー!お買い得車両!!

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー・セーフティセンス

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

関東
218
266.7万円
関西
96
247.6万円
東海
79
277.8万円
北海道
71
254.1万円
九州
69
240.5万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
45
260万円
中国
15
201.9万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

レジアスエースとTT RSプラスクーペの比較トップへ

レジアスエースとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  TT RSプラスクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 890万円915万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998~2982 排気量(cc) 2480
109~160 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レジアスエースとTT RSプラスクーペの比較トップへ

レジアスエースやTT RSプラスクーペと他の車種を比較してみる

 

レジアスエースとTT RSプラスクーペの比較トップへ

レジアスエースTT RSプラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レジアスエースTT RSプラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は654台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レジアスエース、TT RSプラスクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet