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TT RSプラスクーペとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSプラスクーペ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
2 中古車掲載台数 39
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 openセンサー.DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.Wレギュレター.ドアロックソレノイド.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 /最終生産モデル/ベージュ革/電動オープン

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ..走行4.3万 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ フルTV バックカメラ DVDビデオ 音楽Bluetooth 音楽サーバ 禁煙 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    251.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 .最終モデル ホワイトホイール 黒本革 シートヒータ ナビ フルTV(走行中視聴可) バックカメラ アルパイン液晶ミラー型前後ドライブレコーダー DVDビデオ 音楽Bluetooth 音楽サーバ 電動オープン 禁煙 専門店保証付き

    本体価格
    181.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Disc18インチAW 電動ソフトトップ/ブラック バイキセノン designインテリア ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング&シフト 純正ナビ フルセグ リアカメラ 走行19200km 法定点検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Alpil MadBug シート本革張替 リフトアップ  デジタルインナーミラー スピーカー交換 Halt製マフラー 8インチナビ サブコン

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSG.クラッチ.メカトロ.シフトフォーク.ソレノイドバルブ.ウインドレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済.ウオーターポンプ.スピードセンサー.エンジン系トラブル全対策済

    本体価格
    259万円

関東
1
403万円
関西
0
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東海
1
248万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
209.8万円
関西
7
278.7万円
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
3
233.5万円
東北
1
229.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
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TT RSプラスクーペとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSプラスクーペ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
890万円915万円 新車時価格 377万円420万円
クーペ ボディタイプ オープン
4200×1840×1380 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2480 排気量(cc) 1197
360 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ ザ・ビートル・カブリオレ

VS

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