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RS7スポーツバックとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとX5 Mの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   BMW  X5 M
VS
330万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 243万円1699.9万円
X5 Mの相場表を見る
34 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD B&O SR バ-チャルコックピット 22インチAW

    本体価格
    1435万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1442万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1564万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車 マットペイント サンルーフ

    本体価格
    1588万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance/カーボンPKG/RSエキゾ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左H/パノラマサンルーフ/エアクオリティPKG

    本体価格
    1275万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ OP22インチAW

    本体価格
    1419.3万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD 認定中古車 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    1355万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 後期モデル 電動SR 黒革 HUD ACC H/K

    本体価格
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    本体価格
    243万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1328万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オナ/MコンフォートP/LCI後期モデル

    本体価格
    1699.9万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD M・Dエアロ/HarmanKardon/21インチアルミ

    本体価格
    343.2万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 弊社下取り1オーナー/MコンフォートプラスP

    本体価格
    1290万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 3Dデザインエアロ 車高調 サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW X5 M Mスポーツ ドライビングダイナミックPKG 

    本体価格
    655万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD パノラマR HarmanKardon 純正AW TV

    本体価格
    488万円

関東
15
1235.1万円
関西
3
1346万円
東海
9
927.9万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1170万円
四国
1
488万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
3
1448.3万円
東海
2
458万円
北海道
0
---
九州
2
835.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1558万円
四国
0
---

RS7スポーツバックの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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RS7スポーツバックとX5 Mのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   BMW  X5 M
1799万円1910万円 新車時価格 1859万円2068万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
3996 排気量(cc) 4394
600 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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