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EクラスワゴンとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アウディ  RS7スポーツバック
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
390 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMG/EXC 後期 BSG 1オ-ナ- 本革 SR 2年保証

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド RSP パノラマSR 黒革 1オナ 360カメ2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿5枚

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー カールソン19アルミ ZSS車高調

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 1オーナー パナメリグリル

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ EXCパッケージ ACC 茶半革 Burmester 360°

    本体価格
    478.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアP EXCパッケージ ACC

    本体価格
    410.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 車検令和7年9月

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS 後期 専用ボディキット サンルーフ

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左H/パノラマサンルーフ/エアクオリティPKG

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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD SR OP22AW 黒革シート 左H 1オナ 禁煙車

    本体価格
    1358万円

関東
184
338.3万円
関西
61
333.4万円
東海
63
309.3万円
北海道
2
365万円
九州
34
226.7万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
387.5万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
22
1132.1万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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EクラスワゴンとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アウディ  RS7スポーツバック
928万円1210.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1992~1997 排気量(cc) 3996
197~258 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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