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A3セダンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
63.9万円470万円
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中古車相場 1440万円2550万円
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156 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 バーチャルコックピット ACC MMIナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ DTV ETC 17AW LKA

    本体価格
    147.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ TV 全周囲カメラ  Sキー ドラレコ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 認定中古車ナビゲーションP

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 10.1型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG パノラマSR

    本体価格
    363.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDライト&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 ナビPKG  TVチューナー

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1570万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1875万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

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    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

関東
68
256.6万円
関西
22
232.7万円
東海
12
297.7万円
北海道
6
284.2万円
九州
16
206.9万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
262.9万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
8
1832万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
329万円528万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~190 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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