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A3セダンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
54.8万円438万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 144.9万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 109
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元試乗車 フルレザー 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport ブラックスタイリングリミテッド

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ革コンビニアシスPナビPスマホIF認中

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バックカメラ 前後軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    316万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    209.4万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    232万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    270.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    207万円

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    219.6万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD DAMD FUZZ仕様 ダムド ファズ

    本体価格
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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ※5/7-5/31限定車※ パワーウィンドウ

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ワンオーナー スマアシ メモリーナビ

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減システム 両電動スライドドア

    本体価格
    209万円

関東
58
214万円
関西
27
262.2万円
東海
24
225.4万円
北海道
6
300万円
九州
22
197.5万円
東北
11
190.6万円
北陸・甲信越
10
215.7万円
中国
12
259.6万円
四国
3
152.7万円
地域別台数
関東
26
204.6万円
関西
20
203.3万円
東海
15
199.3万円
北海道
1
222.6万円
九州
13
198.8万円
東北
13
228.5万円
北陸・甲信越
6
201.4万円
中国
11
208.3万円
四国
4
186.1万円

A3セダンの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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A3セダンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  アトレーデッキバン
329万円569万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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