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A3セダンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとRC Fの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   レクサス  RC F
VS
52.9万円478万円
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中古車相場 264.9万円1690万円
RC Fの相場表を見る
163 中古車掲載台数 86
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・ACC・LED

    本体価格
    224万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ Bカメラ Pセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェイス ナビP

    本体価格
    268.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト ナビP

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG UTR付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車/ワンオーナー/マトリクスLED

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト TVチューナー リヤカメラ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    499.6万円

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    1590万円

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  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定・法人車・マークレビンソン

    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    859.8万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

関東
66
218.2万円
関西
25
250万円
東海
22
264.3万円
北海道
8
232万円
九州
16
197.7万円
東北
9
213.3万円
北陸・甲信越
7
280.2万円
中国
7
265万円
四国
3
179.4万円
地域別台数
関東
32
606.7万円
関西
17
589.2万円
東海
27
560.1万円
北海道
0
---
九州
4
921.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1540万円
中国
2
524.5万円
四国
1
451.5万円

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A3セダンとRC Fのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   レクサス  RC F
329万円569万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
999~1984 排気量(cc) 4968
110~190 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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