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A3セダンと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 18
  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 現行モデル/元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビ/バックカメラ/シートヒーター/3ゾーンオートマチックエアコン/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト セレクション LEDライト Bカメラ ナビ 手動シート スマートフォンインターフェイス シートヒーター バーチャルコックピット 17AW ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 禁煙車 スマートキー バーチャルCP BSM マトリックスライト フルセグ対応メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト BTオーディオ純正アルミホイール18インチ

    本体価格
    313.1万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV BT ETC Bカメ Cセンサー クルコン

    本体価格
    224万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションプラスパッケージ LEDライトパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/ミラー型ドラレコ/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン/LEDライト

    本体価格
    101.3万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 認定中古車 MMIナビゲーションシステム Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・スマートフォンインターフェース・パークアシスト・サイドアシスト・レーンアシスト・ACC・Selectionモデル

    本体価格
    269万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line ナビゲーションパッケージ S line プラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オートマチックトランクリッド レザーシートパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    403万円

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    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3440万円

関東
44
263.3万円
関西
28
280.9万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
17
188.5万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
9
214.3万円
中国
6
330万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
8
3038.8万円
東海
4
2825万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マクラーレン  720Sスパイダー
329万円599万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999~1984 排気量(cc) 3994
110~204 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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