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A3セダンと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 13
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ/バーチャルコックピット/Bカメラ

    本体価格
    137.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 リヤビューカメラ TVチューナー サイド&ホールドアシスト 16AW LEDヘッドライト MMIナビ アダプティブクルコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    376万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビゲーションパッケージ・アシスタンスパッケージ・LEDライトパッケージ・コンビニエンスパッケージ・バーチャルコクピット・カープレイ・アンドロイドオート・TVチューナー

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Navarra Blue Metallic/カープレイ/ナビTV/禁煙車/アダプティブクルーズ/リアカメラ/シートヒーター/電動シート/前後USB/サイドアシスト/コンビニアシスタンスパッケージライト/ナビパッケージ/弊社試乗車

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ アシスタンスパッケージ  サイドアシスト  LEDヘッドライト バーチャルコックピット   リヤビューカメラ

    本体価格
    208万円

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    応談

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    2595万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 電動シート ディヘドラルドア フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    2800万円

関東
41
263.7万円
関西
21
295.1万円
東海
22
293.1万円
北海道
4
172.6万円
九州
12
232.3万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
6
332万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2980万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マクラーレン  720Sスパイダー
329万円599万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999~1984 排気量(cc) 3994
110~204 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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