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A3セダンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとMC20の中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マセラティ  MC20
VS
50万円484.9万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 1899.9万円3326万円
MC20の相場表を見る
155 中古車掲載台数 38
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ /バーチャルコックピット/4気筒ICターボ

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ HALT コンプリート フロントリフト

    本体価格
    254.8万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 認定中古車保証付

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 250台限定車 全周囲カメラ 専用17インチAW

    本体価格
    369.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バックカメラ バーチャルコクピットナビ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    267万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2851.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
    2299万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

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    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2110万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2198万円

  • マセラティ MC20 3.0 ロベルタリフティング E-LSD カ-ボン内装

    本体価格
    2430万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフター E-LSD

    本体価格
    2177万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3138.3万円

関東
63
222.3万円
関西
21
258万円
東海
23
237.2万円
北海道
3
224.7万円
九州
18
205.2万円
東北
7
181.3万円
北陸・甲信越
7
299.1万円
中国
11
259万円
四国
2
147.8万円
地域別台数
関東
13
2584.9万円
関西
7
2197.7万円
東海
12
2617.8万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
1
2130万円
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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A3セダンとMC20のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マセラティ  MC20
329万円569万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
999~1984 排気量(cc) 2992~3000
110~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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