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iX1とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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iX1とS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  iX1   アウディ  S3セダン
VS
378万円538.8万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
68 中古車掲載台数 38
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 

    本体価格
    489万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    499万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハーフレザー 弊社デモカー

    本体価格
    440万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD デモカー禁煙Pガラス全周囲カメラ18AW

    本体価格
    400万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 3Dビュー 2年保証

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD トップビュー オートT ハーフ革ヒーター

    本体価格
    488万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    448万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ENKEI18インチAW/Fスポイラー/黒レザー

    本体価格
    178万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    617万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    323万円

関東
29
451.6万円
関西
15
434.4万円
東海
7
449.6万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
4
443.8万円
北陸・甲信越
5
470.8万円
中国
4
473万円
四国
2
449万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

iX1の中古車を探す

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iX1とS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   アウディ  S3セダン
650万円718万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
--- 排気量(cc) 1984
204~306 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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