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MAZDA3セダンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S3セダン
VS
89.9万円277.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 161.9万円658万円
S3セダンの相場表を見る
214 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA3セダン セダン 20S Lパッケージ フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3セダン 15Sツーリング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション R5登録ナビ360°カメラOPシートヒーターLED

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ BOSE ナビ 本革シート ETC TV

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 当社試乗車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ TV ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング ドラレコ・ETC・シートヒータ・電動シート

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV360°カメラBOSEサウンド黒革LED

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 自動追従ACC 純正ドラレコ前後

    本体価格
    249.8万円

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    295万円

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    本体価格
    618万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O

    本体価格
    499万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&Oサウンド サンルーフ FナッパレザーS

    本体価格
    588万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    196万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 正規ディーラー車禁煙純正ナビドラレコETC

    本体価格
    161.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 10.1ナビ Rクルーズ

    本体価格
    443.4万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトルクスLED/バング&オルフ/赤黒革/追従

    本体価格
    251万円

関東
74
190.3万円
関西
31
195.4万円
東海
32
175.6万円
北海道
5
191.8万円
九州
26
201.7万円
東北
9
190.2万円
北陸・甲信越
11
192.2万円
中国
21
187万円
四国
5
181.8万円
地域別台数
関東
21
432.9万円
関西
6
291.8万円
東海
2
179万円
北海道
4
320.2万円
九州
2
379.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
329万円
中国
0
---
四国
2
331.7万円

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MAZDA3セダンとS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S3セダン
201.2万円397.3万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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