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Q4スポーツバックe-tronとS1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   アウディ  S1
VS
317.9万円600万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
69 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアプラスパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アンビエントライト・360°カメラ・ワイヤレスチャージング・シートメモリー・LEDライト・電動トランクゲート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト アドバンストインテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 認定中古車 MMIナビゲーションプロ アドバンスド インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト BEV・アドバンスドパッケージ・レザーシート19インチAW・マトリクスLED・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・サラウンドビュカメラ・電動リヤゲート

    本体価格
    510万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト レザー/マトリクスLED/ワイヤレスチャージング/OP19AW/ATトランク/マルチカラーアンビエントライト/360度カメラ/バーチャルコックピット/シートヒーター/サイドアシスト/ACC/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ TVチューナー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ S line インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー  マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 e-tron :advanced パッケージ advanced インテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト advancedエクステリア  フロントシート電動調整機能 マルチカラーアンビエントライティング認定中古車

    本体価格
    490万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ・advanced インテリアプラスパッケージ・電動シート無し

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    224.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
30
436.9万円
関西
14
457.3万円
東海
7
386.7万円
北海道
5
418万円
九州
5
371.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
7
236.3万円
関西
7
270.9万円
東海
3
211万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとS1のカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   アウディ  S1
688万円773万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
--- 排気量(cc) 1984
204~286 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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