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S1とガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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S1とガリュークラシックの中古車情報を比較する

アウディ  S1   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
135万円398万円
S1の相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
25 中古車掲載台数 2
  • アウディ S1 2.0 4WD ベースグレード 禁煙車/6速マニュアル/純正ナビ/地デジフルセグテレビ/Bluetoothオーディオ/DVD再生/SD接続/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速MT レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート HDVDナビ TV  CD Bluetooth接続 パーキングエイド AUTOエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ ETC 純正AWあり

    本体価格
    144.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ ミトスブラック MINIナビ レーダー探知機 ドライブレーダー

    本体価格
    211万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ワンオーナー/ABS/エアバック/スマートキー/プッシュスタート/HDDナビ/18インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 KW V3車高調整KIT レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサウンドシステム バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー コムテック製前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    231.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター アドバンスキーレス ETC キセノン アルカンタラステアリング クリアランスソナー バックカメラ キーレス 純正18インチアルミ 純正CD

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 スポーツシート バイキセノンヘッドライト LEDリヤコンビネーションライト ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションフラットボトム MMIナビゲーション アウディドライブセレクト

    本体価格
    209.5万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ドラレコ BOSEサウンド フルセグTVチューナー プッシュスタート&スマートキー ETC HIDヘッドライト 6MT

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
9
237.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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S1とガリュークラシックのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   光岡自動車  ガリュークラシック
410万円449万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1984 排気量(cc) 1496~1797
231 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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