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V60クロスカントリーとS1を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとS1の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  S1
VS
80.4万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 169万円248万円
S1の相場表を見る
129 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD フルセグナビ 電動ベージュ革 純正18AW

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー メーカー保証 白レザー

    本体価格
    350万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 ACC 360度カメラ グーグルナビ LED

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモカー ACC

    本体価格
    550万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2トーン革シート アイシン8速AT ステアH

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    553万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ハンドルヒーター

    本体価格
    414.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/ベージュ革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ レザーシートETCバックカメラ

    本体価格
    226万円

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    169万円

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    本体価格
    236.9万円

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    本体価格
    222万円

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    187万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ DTV Bluetooth Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサラウンド

    本体価格
    241万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビBカメラBOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

関東
51
369.7万円
関西
16
417.6万円
東海
21
444.1万円
北海道
18
391.9万円
九州
7
328.1万円
東北
8
508.8万円
北陸・甲信越
3
228.5万円
中国
2
438.5万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
3
224万円
関西
3
224.7万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
3
199.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1の中古車を探す

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V60クロスカントリーとS1のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  S1
549万円764万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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