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ムラーノとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   アウディ  S1スポーツバック
VS
19.9万円128万円
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中古車相場 127.5万円398万円
S1スポーツバックの相場表を見る
107 中古車掲載台数 25
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL アルミ ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 全国保証付 ナビ ダブルサンルーフ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1年保証付 純正ナビ サンルーフ バックカメラ フルセグTV ETC クルーズコントロール ルーフレール レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 1年毎全整備記録簿あり

    本体価格
    83万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スマートキー ETC ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV MD ABS エアコン

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ HDDナビ サイドカメラ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー HIDヘッド ルーフレール クルコン オートライト デュアルエアコン 純正20インチアルミ CD

    本体価格
    62.8万円

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    245万円

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    216.2万円

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    本体価格
    190万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/4WD/ターボ/純正18インチAW/レッドキャリパー/コントラストルーフ/純正ナビ/フルセグTV/ソナー/ETC

    本体価格
    227.6万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ/AudiExclusive/ベガスイエロー/コントラストル-フ/カラ-ドキャリパ-/カラ-シ-トバック&センタ-コンソ-ル/ブラックナッパレザ-シート/

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    133万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 台数限定車

    本体価格
    388万円

関東
43
63.6万円
関西
11
50.4万円
東海
10
60.1万円
北海道
9
56.7万円
九州
10
61.2万円
東北
11
67.7万円
北陸・甲信越
6
52.3万円
中国
4
57.6万円
四国
3
73.6万円
地域別台数
関東
11
232.1万円
関西
4
295.5万円
東海
2
297万円
北海道
3
257.6万円
九州
0
---
東北
1
216.2万円
北陸・甲信越
2
301万円
中国
2
176.4万円
四国
0
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ムラーノの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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ムラーノとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アウディ  S1スポーツバック
297.2万円499.7万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2488~3498 排気量(cc) 1984
170~260 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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