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ティアナとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  S1スポーツバック
VS
15.7万円198万円
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中古車相場 125.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
290 中古車掲載台数 20
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 点検記録簿 HDDナビ バックモニター

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正メモリーナビ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CarsOsaka:L6546 キーレス スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BSW LDW

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 3ヶ月3000km保証付 車検整備付

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/BT音楽/TV/スマキ-/Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離2.5万km 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    33.7万円

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    219.9万円

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    248万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 車高調サス・4POTキャリパー・ディスク装備

    本体価格
    289万円

関東
133
68.8万円
関西
44
72.1万円
東海
31
64.8万円
北海道
9
47.2万円
九州
25
85.8万円
東北
23
57.3万円
北陸・甲信越
13
86万円
中国
10
85.4万円
四国
2
87万円
地域別台数
関東
12
265.7万円
関西
2
268万円
東海
1
203.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
228.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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ティアナとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  S1スポーツバック
243万円357.8万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2488 排気量(cc) 1984
173 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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