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ヤリスクロスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S1スポーツバック
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 改モデル コネクトナビ 全周囲 Pサポート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済み未使用 8型DA BSM ACC AHB

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD トヨタ認定中古 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ機能付きディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 純正DA Bカメラ LED 前車追従

    本体価格
    216.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    272万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    342万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

    本体価格
    258万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S1スポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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