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RS3スポーツバックとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
233万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1455万円1565万円
GT Sロードスターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期/ワンオーナー/ブラックアウト/マトリクスLEDヘッドライト/RSデザインパッケージ/ダイヤモンドステッチシート/マットアルミニウムスタイリングパッケージ/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD レザーシート RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエギゾースト RSデザインパッケージレッド SONOS3Dサウンドシステム プライバシーガラス カラードキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    927万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾースト/RSダンピングコントロールサスペンション/SONOS 3Dサウンドシステム/OPアルミ/RSデザインパッケージレッド/ブラックスタイリング

    本体価格
    829.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー/ディーラー記録簿/スペアキー

    本体価格
    304.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    987万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 マットアルミニウムスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッド ファインナッパレザー シートヒーター 純正ナビ 19AW Bang&Olufsen RS‐view機能付きバーチャルコックピット

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&Oサウンドシステム

    本体価格
    233万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 弊社デモカー・RSエグゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・RSデザインパッケージレッド・19インチアルミ・レッドキャリパー・シートヒーター・バーチャルコックピット・LEDライト

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
36
703.5万円
関西
9
765.1万円
東海
11
724.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
725万円
中国
2
893.5万円
四国
1
642万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RS3スポーツバックの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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RS3スポーツバックとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
799万円933万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2480 排気量(cc) 3982
400 最高出力(馬力) 522
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は68台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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