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RS3スポーツバックと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   フェラーリ  296GTS
VS
281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 5230万円6180万円
296GTSの相場表を見る
47 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリックスLED B&O BスタイルP

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    975万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW マトリクスLED RSエキゾースト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK RSスポーツシート

    本体価格
    655.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ 現行モデル RSデザインPKG

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 本革 赤キャリ マトリ OP19 マグネライド

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングサス RSエキゾースト

    本体価格
    930.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/マグネティックR

    本体価格
    539万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD レッドキャリパー レザーシート Dセレクト

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
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    5830万円

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    本体価格
    6180万円

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    応談

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  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1200万 レーシングストライプ

    本体価格
    応談

関東
25
702.6万円
関西
8
865万円
東海
8
714.7万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
339.6万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
5530万円
関西
3
5639.1万円
東海
1
6180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RS3スポーツバックの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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RS3スポーツバックと296GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フェラーリ  296GTS
799万円899万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2480 排気量(cc) 2992
400 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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