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RS3スポーツバックとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとランサーカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   三菱  ランサーカーゴ
VS
281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円78万円
ランサーカーゴの相場表を見る
50 中古車掲載台数 35
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロール

    本体価格
    945万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/ローダウン/KWダウンサス

    本体価格
    462万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/マグネティックR

    本体価格
    653万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリ/B&O/赤キャリ/Bカメラ/黒レザー

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングサス RSエキゾースト

    本体価格
    930.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW マトリクスLED RSエキゾースト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD バング革熱席マトリRS席純19インチAW

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト・19inAW・ブラック

    本体価格
    940万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    371.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S AM/FMラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETC 100W電源 キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETC ドラレコ AD

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M AC100V電源 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    31.1万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 G ETC 前席PW キーレス ラジオ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ワンセグ CD

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ・フルセグTV・ETC・コンセント

    本体価格
    20.9万円

関東
27
699.8万円
関西
9
842.2万円
東海
8
712.2万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
50.5万円
関西
3
39.1万円
東海
5
37.7万円
北海道
3
61.3万円
九州
6
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
7
41.9万円
四国
2
39.6万円

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アウディ  RS3スポーツバック   三菱  ランサーカーゴ
799万円899万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2480 排気量(cc) 1240~1797
400 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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