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RS3スポーツバックと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックと540Cクーペの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   マクラーレン  540Cクーペ
VS
266.4万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1299万円1745万円
540Cクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 12
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    266.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD AKRAPOVICマフラー KW車高調 EVENTURI

    本体価格
    845万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックR/マットアルミニウムSP

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RSダンピングサス/B&O/TV/ACC

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O/RSエキゾ/RSダンピングサス/TV

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング 19インチ黒アルミ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 登録済み未使用車 パノラマ スポエキ

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 認定中古車 2年保証 右H スポーツエキゾ・B&W12スピーカ・Fリフト

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 一年間保障付 Fリフター  スポエグ

    本体価格
    1299万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 ラグジュアリー&セキュリティパック

    本体価格
    1498万円

関東
41
709.2万円
関西
12
676.9万円
東海
11
697.7万円
北海道
1
678万円
九州
3
597.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
318.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1458.7万円
関西
1
1580万円
東海
6
1603.6万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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アウディ  RS3スポーツバック   マクラーレン  540Cクーペ
799万円906万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2480 排気量(cc) 3799
400 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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