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A8とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   アウディ  RS3セダン
VS
55.5万円1154.9万円
A8の相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 45
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    111.2万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー スマホ連携ガラスサンルーフ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 アウディデザインセレクション

    本体価格
    335万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE エアサス シートクーラー V6

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 革エアーシート パドルシフト 純正20AW

    本体価格
    95万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーダーブレーキ シートクーラー

    本体価格
    433万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
    457.9万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ KW車高調 RSデザイン ブラックS

    本体価格
    478.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリックスLED ブラックスタイルPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW バング&オルフセン マトリクスLED

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&OブラスタPファインナッパ革RSサス

    本体価格
    732.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG Bang&Olufsen 革シート ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド

    本体価格
    499万円

関東
48
639.9万円
関西
23
563.5万円
東海
17
382.5万円
北海道
10
414.7万円
九州
17
555.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
484.8万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円
地域別台数
関東
20
682.3万円
関西
9
616.8万円
東海
6
595万円
北海道
1
875万円
九州
2
669万円
東北
2
784万円
北陸・甲信越
4
550.2万円
中国
1
899万円
四国
0
---

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A8とRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  RS3セダン
1140万円1958万円 新車時価格 818万円925万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2994~3996 排気量(cc) 2480
340~460 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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