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SクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  RS3セダン
VS
498万円3980万円
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中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG PSR 黒革 Burmester HUD

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 カーボンPKG CCB リアエンター

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP MBUXリアエンター

    本体価格
    3378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング エアコン ツイーターアンビエントライト

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング レダーセフティHUDAMGスポーツエキゾース

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMG S63Eパフォーマンス

    本体価格
    3198万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング リアエンタ エアサス ブルメスター

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 1オーナー車 ナイトPKG AMG21インチAW

    本体価格
    3426万円

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    818万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

    本体価格
    764.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/ブラックアウト

    本体価格
    565.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    458.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 ブラックS ダンピングCサス

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    737万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD SR ブラックS ワンオナ 禁煙車認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD rings&ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    929万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス サンルーフ 280km/h

    本体価格
    796万円

関東
25
1716.6万円
関西
6
1353.8万円
東海
15
1377.7万円
北海道
0
---
九州
4
2015.7万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
3
1834.7万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
667.6万円
関西
10
718.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
734万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  RS3セダン
3576万円4040万円 新車時価格 818万円849万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
3982 排気量(cc) 2480
612 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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