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RS3セダンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 408.7万円638万円
Aクラスセダンの相場表を見る
39 中古車掲載台数 17
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG Bang&Olufsen 革シート ACC

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD D車 サンルーフ 一年走行無制限保証付き

    本体価格
    509万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSサスペンション マトリクスLED ワンオナ

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    900万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パンサーブラック RSデザイン

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 ブラックS ダンピングCサス

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネサス/赤キャリ/黒本革/B&O/認中

    本体価格
    524.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&Oサウンド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネティックライド/RSデザイン/マトリL

    本体価格
    502万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    975万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    535.4万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 正規D車 サンルーフ 純正アルミ18in

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    468万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    471.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

    本体価格
    478万円

関東
18
698.4万円
関西
7
696.5万円
東海
6
631.9万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
2
851.5万円
北陸・甲信越
3
615.2万円
中国
1
879万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
537.2万円
関西
4
483.8万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
2
515.3万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  RS3セダン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
818万円925万円 新車時価格 638万円773万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2480 排気量(cc) 1991
400 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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