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N-BOXとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS3セダン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
23108 中古車掲載台数 46
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証1オーナ7INナビRカメラDレコETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車R6年9月

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ 両側スライド

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 電動御スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 運転支援機能ホンダセンシング ホンダ認定

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    209.8万円

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    918万円

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    本体価格
    531.9万円

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    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノサンRSデザPKGRSダンサスB&O本革認中

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バング&オルフセン レッドキャリパー

    本体価格
    699万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

関東
5074
122万円
関西
3777
135.1万円
東海
3767
130.4万円
北海道
992
132万円
九州
3578
125.4万円
東北
1809
128.7万円
北陸・甲信越
1730
129.5万円
中国
1484
123.6万円
四国
897
128.4万円
地域別台数
関東
22
697.5万円
関西
9
678.9万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

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N-BOXとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS3セダン
164.9万円238.3万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
58~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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