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コマンダーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   アウディ  RS3セダン
VS
81.2万円606.5万円
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中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 39
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD /当社試乗UP/2000CCディーゼル

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD クルコン ナビ SR シートヒーター ETC

    本体価格
    136.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レザー 純正ナビ

    本体価格
    577.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 正規D車・走行58000Km・革シート・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED 黒レザー ACC カープレイ対応

    本体価格
    495万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温席 ETC RKA

    本体価格
    495.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車メンテナンスケア

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ETC 黒革 ナビ PS

    本体価格
    539.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 新車保証継承 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    498万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

    本体価格
    727.9万円

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    495万円

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    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    975万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSDサス/B&O/アルミニウムP/マトリクスLED

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    727.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

    本体価格
    791万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 ブラックS ダンピングCサス

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ナルドグレー パノラマルーフ BBS

    本体価格
    535万円

関東
31
472.8万円
関西
24
490.9万円
東海
7
320.2万円
北海道
2
549万円
九州
16
509.3万円
東北
8
356.4万円
北陸・甲信越
3
515.3万円
中国
8
519.9万円
四国
4
441.5万円
地域別台数
関東
18
698.4万円
関西
7
696.5万円
東海
6
631.9万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
2
851.5万円
北陸・甲信越
3
615.2万円
中国
1
879万円
四国
0
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コマンダーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   アウディ  RS3セダン
547万円634万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1956 排気量(cc) 2480
170 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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