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レネゲードとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   アウディ  RS3セダン
VS
71.5万円548万円
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中古車相場 388万円887.7万円
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535 中古車掲載台数 29
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 マイルドハイブリッド 17.7km/(WLTCモードカタログ値) 低速時EV走行 7速デュアルクラッチトランスミッション 全長4255mm

    本体価格
    461万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    228.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド マイルドハイブリット ACC バックモニター ETC2.0 運転席パワーシート フロントシートヒーター ステアリングヒーラーLEDライト 純正ホイール 10.1インチタッチパネルモニター

    本体価格
    459万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 8.4インチUconnectナビ バックカメラ  スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザーシート ACC CarPlay/Android Auto パークセンサー バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    217.4万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー 純正10.1インチナビ AppleCarPlay AndroidAutoアダプティブクルーズコントロール Bカメラ DSRC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー禁煙車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • ジープ レネゲード リミテッド (黒本革/純正ナビ/Bカメラ/ブレーキ支援) ETC2.0/ドラレコ/AUX/黒本革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レークル/ブレーキ支援/BSM/純正ラバーフロアマット/LEDライト/ルーフレール/スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 黒革シート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ プリクラッシュ 社外LEDライト ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    277.6万円

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    本体価格
    687.7万円

関東
158
279.9万円
関西
64
256.7万円
東海
102
287.1万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
36
264.8万円
中国
29
230.9万円
四国
30
256.8万円
地域別台数
関東
10
675万円
関西
9
675.7万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
562.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  レネゲード   アウディ  RS3セダン
279.7万円640万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1331~2359 排気量(cc) 2480
131~179 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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