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ディスカバリースポーツとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとRS3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アウディ  RS3セダン
VS
150万円958万円
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中古車相場 390.9万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
124 中古車掲載台数 50
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 黒革シート 純正ナビTV リアモニター

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラミックルーフ

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖本革

    本体価格
    199.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20AW Pガラス LED H/L  Pivi

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD 7人乗り パワーテールゲート

    本体価格
    233.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 1オーナ 禁煙車 ガラスル-フ メリディアン

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レザー/純正ナビ/BT/全周囲/クルコン/LED

    本体価格
    359万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7シーター 19inch フルセグTV Meridian

    本体価格
    340万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ワンオーナー AEB パノラマルーフ 記録簿

    本体価格
    216万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 3列シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

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    463万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    509.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
    457.7万円

関東
47
420.3万円
関西
25
550.1万円
東海
19
441万円
北海道
5
252.4万円
九州
8
316.8万円
東北
6
549.7万円
北陸・甲信越
6
512万円
中国
5
443.4万円
四国
3
375.6万円
地域別台数
関東
21
669.8万円
関西
12
652万円
東海
7
582.1万円
北海道
1
830万円
九州
3
714.7万円
東北
2
759万円
北陸・甲信越
4
668.3万円
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アウディ  RS3セダン
443万円1016万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 2480
180~249 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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