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VクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  RS3セダン
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
228 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 両側電動 電動ゲート フルセグ BSM

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り フリップダウン

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP レザ-PKG 黒革 HDD地デジ360C 17AW禁煙

    本体価格
    274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 黒革フルフラット Rモニタ-正規D車

    本体価格
    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ワンオーナー・後席モニタ・認定中古車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 半革 両Pスラ ナビBカメTV/リアTV AMG18AW

    本体価格
    162.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    450万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

    本体価格
    777.9万円

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    585万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・ダンピングサス・19アルミ

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサス マトリクスLED 19AW

    本体価格
    929万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD rings&ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    929万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    960万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 360度カメラ・RSスポエキ・新車保証継承

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    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSダンピングCサス

    本体価格
    798万円

関東
108
612.2万円
関西
48
562.5万円
東海
30
586.1万円
北海道
1
848万円
九州
22
496.7万円
東北
1
394.6万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
8
610.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
660.6万円
関西
10
718.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
734万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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VクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  RS3セダン
535万円1370万円 新車時価格 818万円849万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1949~2142 排気量(cc) 2480
163~211 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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