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モコとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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モコとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS3セダン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
2190 中古車掲載台数 41
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ その他 その他

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ X 2年車検電動格納ミラー バックカメラ X 2年車検電動格納ミラー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S 走行3.1万キロ 社外CD キーレスキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ X  ナビ TV X  ナビ TV

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD リモコンエンジンスターター ナビ

    本体価格
    83万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙車/キーレス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    915万円

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    本体価格
    787.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

    本体価格
    764.9万円

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    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・ダンピングサス・19アルミ

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    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング認定中古車

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ 19AW 2年保証付

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    498万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

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    519.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    864.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    928万円

関東
467
32.9万円
関西
231
30.7万円
東海
261
33.1万円
北海道
147
38.5万円
九州
433
34.3万円
東北
224
39.3万円
北陸・甲信越
179
40万円
中国
153
34.5万円
四国
95
33.4万円
地域別台数
関東
17
658.9万円
関西
10
720.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
2
717.4万円
中国
1
929万円
四国
0
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モコとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS3セダン
107.9万円165.8万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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