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NV150 ADとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS3セダン
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 379.8万円889万円
RS3セダンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 キーレス ETC レーンキープ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD エマージェンシーブレーキ コンセント付き

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・ETC・キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ Bluetooth ETC 点検記録簿 キーレス フォグランプ パワーウィンドウ 電格ミラー 純正ラバーマット ドアバイザー ドラレコ プライバシーガラス ライトレベライザー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ケンウッドナビ バックモニター ETC 電動格納ミラー AC100V エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE オートマ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD エキスパートGX 4WDエマブレインテリキードラレコ ナビtv バックカメラ 4ナンバー

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    76.1万円

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    388万円

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    658万円

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    本体価格
    689.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スポーツエキゾースト マグネティックライド OZHLT

    本体価格
    388.9万円

関東
72
71.7万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
35
73万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
9
684.5万円
関西
4
665.8万円
東海
3
650万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
634.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
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NV150 ADとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS3セダン
155.3万円197.1万円 新車時価格 818万円952万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1498~1597 排気量(cc) 2480
109~111 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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